Une demande de transfert arrive par téléphone à 22 h, une autre par e-mail d’une réception d’hôtel, une troisième sur votre site. Vetilys est le logiciel de transport de personnes qui les fait entrer au même endroit, fixe le prix avant que le client confirme, place la course au planning, l’envoie sur le téléphone du chauffeur et prépare la facture. Un seul outil, en ligne, pour une entreprise de 1 à 30 véhicules.
Un logiciel de transport de personnes qui suit la course du premier appel à la facture
Chez la plupart des transporteurs, une course passe par quatre ou cinq supports : un carnet, un agenda partagé, un groupe de messagerie avec les chauffeurs, un tableur pour les prix, un logiciel de facturation généraliste. À chaque passage, une information se perd : le numéro de vol, le nombre de valises, la référence que le client pro veut voir sur sa facture. Vetilys garde tout sur la même fiche, du début à la fin.
La demande devient une réservation
Votre équipe saisit la course, ou le client la réserve lui-même sur votre portail. Client payeur, passager, adresses, horaire, bagages, catégorie de véhicule, numéro de vol ou de train : tout est noté une fois.
Le prix est calculé et figé
Le serveur applique vos règles (forfait, kilomètres, minutes, majoration de nuit ou de jour férié) et enregistre le détail du calcul sur la réservation. Un changement de grille ne touche pas les courses déjà confirmées.
La mission rejoint le planning
Le régulateur l’affecte à un chauffeur et à un véhicule. Le logiciel vérifie la disponibilité, les places, les bagages et le temps de battement avec la mission précédente.
Le chauffeur roule avec son application
Il accepte la mission, passe « en approche », « sur place », « passager à bord », puis termine. Le dispatch suit l’avancement et reçoit une alerte en cas de refus ou d’absence passager.
La facture part sans ressaisie
Les lignes de transport, les péages en débours et la TVA sont repris de la réservation. Pour un client professionnel, vous facturez une période entière en une seule facture.
Trois applications reliées à la même base
Vetilys n’est pas un assemblage d’outils qui se synchronisent tant bien que mal. Les trois applications lisent et écrivent dans la même base : quand le chauffeur passe « sur place », le régulateur le voit, et le client qui suit son trajet aussi.
Transport Cloud
Le poste d’exploitation, dans le navigateur
Réservations, devis, planning, dispatch cartographique, clients, chauffeurs, véhicules, navettes, sous-traitants, factures et rapports. Transport Cloud s’ouvre dans un navigateur, sur ordinateur comme sur tablette. Le tableau de bord donne dès le matin les missions non affectées, les chauffeurs disponibles, les retards signalés et les factures échues.
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Transport Client
Le portail de réservation à vos couleurs
Votre nom, votre logo, vos couleurs, en cinq langues. Le client choisit son trajet et voit son prix tout de suite quand les adresses sont reconnues ; sinon, sa demande arrive chez vous comme une demande de devis. Il retrouve ensuite ses réservations, ses devis et ses factures dans son espace.
Découvrir le portail client
Transport Mobile
L’application de vos chauffeurs
Sur Android et iOS. Le chauffeur voit sa prochaine mission en tête, lance la navigation dans Google Maps, Waze ou Plans, appelle le passager, déclare un frais de péage ou une attente. Sans réseau dans un parking souterrain, ses actions sont gardées et envoyées dans l’ordre dès que le signal revient.
Voir l’application chauffeur
Réservations, planning, dispatch et facturation : ce que vous gagnez au quotidien
Le bénéfice ne tient pas dans une liste de modules, il tient dans des situations précises. En voici quelques-unes, prises dans le travail ordinaire d’une petite société de transport.
- Le client pro demande le prix d’un aller-retour gare–hôtel : le tarif sort de vos règles, pas de votre mémoire, et reste le même s’il rappelle dans une semaine.
- Deux régulateurs déplacent des courses en même temps dans le planning des chauffeurs : chaque opération est validée par le serveur, personne n’écrase le travail de l’autre.
- Un chauffeur refuse une mission avec un motif : elle revient automatiquement « à planifier » et le dispatch est alerté.
- La conciergerie veut une seule facture par mois : vous facturez la période et chaque ligne renvoie à sa réservation.
- La carte professionnelle d’un chauffeur expire dans trois semaines : l’alerte apparaît sur le tableau de bord trente jours avant l’échéance.
Pour voir comment ces briques s’enchaînent sur une journée complète, la page qui détaille notre logiciel de transport de personnes, étape par étape déroule le parcours de la demande du client jusqu’à l’encaissement.
Un logiciel pour VTC, navettes et minibus
Un transfert aéroport ne se vend pas comme une mise à disposition à la journée, et une navette d’hôtel ne se planifie pas comme une course VTC de 23 h. Vetilys gère six types de réservation (course simple, aller-retour, transfert aéroport, transfert gare, mise à disposition, transport événementiel), plusieurs véhicules sur une même réservation et des lignes régulières avec arrêts et places réservées. Chaque activité garde ses propres règles de prix.
VTC et chauffeurs privés
Courses réservées à l’avance, prix fixé avant la prise en charge, clients particuliers et comptes professionnels.
Le métier en détailMise à disposition
Chauffeur à l’heure ou à la journée, forfaits demi-journée et journée, frais d’attente et de parking saisis par le chauffeur.
Le métier en détailTransport événementiel
Congrès, mariages, festivals : plusieurs véhicules sur une même réservation, rotations planifiées, devis en ligne.
Le métier en détailMinibus et groupes
Capacité contrôlée à l’affectation, vans 7 places et minibus jusqu’à 19 places, bagages comptés.
Le métier en détailNavettes régulières
Lignes d’hôtel ou d’entreprise : arrêts, horaires, jours de circulation et réservation de places.
Le métier en détailTransport touristique
Excursions, transferts de clientèle internationale, portail de réservation en cinq langues.
Le métier en détailBeaucoup d’entreprises mélangent ces activités : des transferts la semaine, des mariages le samedi, une navette d’entreprise matin et soir. La rubrique métiers du transport de personnes explique ce qui change d’une activité à l’autre et comment le même logiciel s’y adapte.
Ce que le logiciel contrôle, ce que le régulateur décide
Un mot sur ce que Vetilys ne fait pas, parce que vous le demanderez en démonstration. Le logiciel ne choisit pas le chauffeur à votre place et ne recompose pas vos tournées : il contrôle. Disponibilité du chauffeur et du véhicule, capacité en places et en bagages, conflits d’horaires, absences : si quelque chose cloche, vous le voyez avant de valider. La décision reste au régulateur, qui connaît ses chauffeurs et ses clients mieux qu’un calcul.
De même, le numéro de vol est saisi sur la réservation mais les horaires ne remontent pas tout seuls : c’est à l’équipe de vérifier l’arrivée et de décaler la prise en charge. Et les règlements des clients sont enregistrés à la main dans Vetilys, qui n’encaisse rien à votre place.
La position du chauffeur n’est partagée que pendant une mission en cours, de l’approche à la fin, environ toutes les 30 secondes. En dehors, l’application ne localise personne.
Un logiciel transport de personnes en ligne, avec des formules lisibles
Rien à installer au bureau : Vetilys est un logiciel de transport en ligne, accessible depuis un navigateur, édité par Deolys à Cagnes-sur-Mer, et le logiciel affiche que les données sont hébergées en France. Vous choisissez une formule selon le nombre de chauffeurs et de véhicules, et ce qui n’est pas inclus est simplement masqué.
La formule Starter couvre déjà les réservations, le planning, les devis, la facturation et l’application chauffeur ; Pro ajoute le dispatch cartographique et le portail client ; Business ouvre la sous-traitance, les navettes et les rapports avancés. Le détail des quotas figure sur la page des tarifs et formules d’abonnement.
Questions fréquentes sur le logiciel
Quel logiciel de gestion transport personnes choisir pour une petite entreprise ?
Commencez par vos courses réelles : vos types de trajets, vos clients pros, le nombre de chauffeurs. Un bon logiciel de gestion du transport de personnes doit fixer le prix avant la course, tenir un planning partagé, donner une application aux chauffeurs et produire des factures propres. Vetilys couvre ces quatre points dès la formule Starter, pour une à deux voitures.
Faut-il installer quelque chose pour utiliser Vetilys ?
Non pour le bureau : Transport Cloud fonctionne dans un navigateur, sur ordinateur ou tablette, et le portail client s’ouvre à une adresse à votre nom. Seuls les chauffeurs installent l’application Transport Mobile sur leur téléphone Android ou iPhone, après avoir reçu une invitation envoyée depuis la fiche chauffeur.
Le logiciel convient-il à un chauffeur VTC qui travaille seul ?
Oui. Le dirigeant qui conduit lui-même utilise Transport Cloud le soir pour préparer ses courses et l’application dans la journée. Il gagne surtout des devis présentables, des prix cohérents d’un client à l’autre et des factures numérotées sans trou, ce qui compte dès le premier compte professionnel.
Comment voir le logiciel avant de s’abonner ?
Deux options. Les vidéos de démonstration du logiciel montrent les écrans en quelques minutes. Vous pouvez aussi créer un compte et profiter de l’essai gratuit de 14 jours, ou demander une démonstration personnalisée sur vos propres types de courses.
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Montrez-nous vos courses types : nous les déroulons avec vous, de la réservation à la facture, puis vous testez 14 jours gratuitement.